Obecné informace o plynové troubě s elektronickým zapalováním.
Součásti přerušovaného pilota. © Home-Cost.com 2007
Intermitentní pilot
Obvykle se vyskytuje u některých indukovaných pecí a je pilot, který je zapnutý vysokotlakou jiskrou pouze tehdy, když termostat vyžaduje teplo. Když se rozsvítí indikátor intermitentního (IP), hlavní hořák detekuje pilotní plamen (snímač plamene) a rozsvítí se.
Plynový ventil pece pro tento typ pece lze identifikovat pomocí svých PV solenoidů PV PV / MV MV PV (hlavní ventil) PV (pilotní ventil) a společného PV / MV.
Zapalování pece horkým povrchem (HSI)
Systém zapalování za tepla. © Home-Cost.com 2007
Zapálená horkým povrchem
Zapalování za horka je dnes nejčastěji používaným elektrickým zapalovacím systémem. Jeho popularita je založena na jeho spolehlivosti, nízké ceně a skutečnosti, že potřebné elektrické ovládání je také levnější. Jediná věc, kterou toto zapalování potřebuje, je snímač plamene, který detekuje zapalovací jiskru a otevře hlavní ventil hořáku.
Za normálních podmínek by zapalování mělo trvat 3 až 5 let. Nicméně bude nakonec trhliny a budete potřebovat změnu, která nastane dřív, pokud kožní oleje dosáhnou prvek kvůli nesprávné manipulaci.
Zapalování za tepla má cenu v rozmezí 25 až 50 dolarů v závislosti na modelu trouby, který máte. Důrazně doporučuji mít vždy náhradní ruku. Stejně jako žárovka, jejíž vlákno netrvá navždy, totéž platí i při zapalování. Murphyho zákon říká: zapalování selže v noci nebo během víkendu, kdy je těžké získat náhradní.
Teď musíme věnovat pozornost některým z nich přidružené strany k elektrické zapalovací peci.
Možné příčiny poruch HSI
- Předčasná porucha způsobená nesprávným zacházením (mastnota se dostala do styku s prvkem)
- Konec životnosti (mít náhradní díl po ruce)
- Elektrický proud domu je velmi vysoký (nad 125 VAC)
- Filtr nebo mřížka jsou špinavé.
Indukovaná pec - ventilátor a ventilace
Ventilátor a indukční ventilátor. © Home-Cost.com 2007
Ventilátor ventilátoru a ventilace
Na této fotografii vidíte, jak je motor induktoru ventilátoru spojen s větráním trouby. Pokud pec má potrubí pro odsávání vzduchu a motor právě pod, není to kondenzační pec, ale indukovaná pec na pec.
Dále uvidíme některé detaily komponent, které vytvářejí návrh indukovaného návrhu.
Indukční pec - detail komponent
Indukovaná pec - Detail komponent. © Home-Cost.com 2007
Komponenty indukované pece pece
V tomto typu trouby uvidíte následující součásti "spodní kapuce":
Jak to funguje
Modul neintegrovaného řízení okruhů
Elektronický řídící modul není integrován. © Home-Cost.com 2007
Elektrický řídící modul není integrován
Střed elektronického zapalovacího systému je ústředním řídícím modulem. Jednotky, jako je výše uvedená, však nemají integrované ovládací panely a mají omezení svých vlastních funkcí. Například nemohou samočinně diagnostikovat nebo řídit provoz s proměnnou rychlostí nebo více výměníků tepla, které se velmi snadno ovládají pomocí řídicích systémů s integrovanými obvody.
Systém řízení zapalování v integrovaném obvodu
Ovládací panel s integrovaným obvodem.
Integrovaný systém řízení zapalování
Mozok nejmodernějších elektrických palivových systémů využívá integrovaný řídící obvod mnoha sofistikovaných procesů. Tyto integrované ovladače mohou také provádět automatickou diagnostiku, která poskytuje kódy podobné počítačové diagnostice vašeho vozu.Integrované obvody průběžně monitorují provoz trouby a způsob fungování integrovaného řídícího modulu. Pokud selže, diody LED indikují kód chyby. Kódy jsou uvedeny v Uživatelské příručce a pravděpodobně také na dveřích trouby.
Často najdete řídící desku v prostoru ventilátoru trouby s pojistkou 3-5 amp, která chrání desku před krátkým zkratem.
Integrované regulátory se vždy používají ve vysoko účinných pecích, které závisí na mnoha sofistikovaných konstrukčních vlastnostech, aby dosáhly svých hodnocení AFUE, s hodnotami přesahujícími 90%. Jsou však i nadále nabízeny stejné základní funkce nabízené méně inteligentními příbuznými, jako je neintegrovaný elektronický řídící modul. Jinými slovy, ovládání provozních sekvencí pece.
Řešení problémů systému zapalování za tepla (HSI)
Snímač plamene je čištěn brusem.
Řešení problémů a oprav
Pece s elektronickým zapalovacím systémem jsou mnohem účinnější než jejich staré protějšky, ale tato účinnost je z velké části způsobena elektronikou. Existují však některá řešení problémů, s nimiž byste se mohli účastnit, i když obecně jsou problémy vyřešeny výměnou náhradních dílů spíše než opravami nebo úpravami.
PROBLÉM: Hořák pece se nezapálí
Možné řešení
- V a systém zapalování za tepla (HSI) , pokud je zvuk plynu slyšen po dobu 7-10 sekund a hořáky nesvítí, trouba se přepne do režimu uzamčení.
- Pro resetovat Vypněte troubu a znovu ji zapněte, abyste ji zopakovali. Spínač je pravděpodobně na straně trouby. Resetovací tlačítko lze nalézt také v řadiči SSD. Pokud reset znovu selže, postupujte následovně.
- Vypněte elektřinu a plyn z trouby
- Odstraňte a zkontrolujte zapalování horké plochy a dbejte na to, abyste se nedotkli horkého prvku. Pokud je prasklý nebo poškozený, vyměňte zapalování.
- PROBLÉM: Trouba se zapne po dobu 7-10 sekund a poté se vypne
- Vyjměte snímač plamene z podpěry. Jemně vyčistěte povrch jemným hadříkem a vložte jej zpět.
- Problém může být způsoben špatnými podmínkami na zemi nebo černobílymi vodiči obrácenými (obrácenou polaritou) v rozdělovací skříni nebo v napájecím zdroji trouby.
- Elektronický řídicí modul zapalování musí zaručit tok proudu přes snímač plamene k zemi a pokud je polarita obrácena v obvodu, nebude existovat napěťový potenciál, snímač plamene nebude fungovat a ventil se uzavře plynu.
- Pokud jsou černobílé vodiče správně připojeny a plamen stále vypadne, problém by mohl být v špatných podmínkách země. Pro měření mezi bílým vodičem a zemnicím vodičem musíte použít voltmetr a ujistěte se, že není napětí.
- Pokud to nefunguje, vyměňte snímač plamene. Podívejte se na Vyměňte elektronický snímač plamene.
Řešení problémů se systémem zapalování s přerušovaným pilotem
PROBLÉM:
Žádná jiskra a trouba nefungují
Možné řešení:
- Elektrický proud nedosáhne trouby
- Termostat nevyžaduje teplo
- K řídicímu modulu jsou připojeny volné kontakty
- Elektrická jiskra je poškozena
- Chybný pilový hořák
- Vadný řídící modul
PROBLÉM:
Je jiskra, ale pilot se nezapne
Možné řešení:
- Ovládání pilotního ventilu je uvolněné
- Pilotní plynová linka je ohnutá nebo překážková
- Pilotní otvor je pokryt; zkontrolujte a vyčistěte otvor
- Pilotní plynový ventil je vadný
- Pilotní hořák je vadný
- Řídicí modul je vadný
PROBLÉM:
Pilotní světla, ale hlavní hořák se nezapne
Možné řešení:
- Ověřte, zda je vysokonapěťový kabel a snímač odděleny
- Pilotní plynový ventil je vadný
- Pilotní hořák je vadný
- Tlakový spínač a mezní hodnota jsou vadné
- Hadice tlakového spínače je uvolněná
- Řídicí modul je vadný
PROBLÉM:
Hořáky se rozsvítí, ale po několika sekundách zhasnou
Možné řešení:
- To může být komplikované, pokud je problém, že země je ve špatném stavu nebo černé a bílé vodiče (neutrální a společné) jsou obrácené (obrácené polarity) buď ve spojovací skříni ve vývodu, který dodává energii peci.
- Elektronický řídicí modul zapalování musí zaručit tok proudu přes senzor plamene k zemi a pokud je polarita v obvodu obrácena, neexistuje potenciální napětí a snímač plamene nefunguje. Takže i když se hořáky vznítí, zpočátku řídicí modul zapalování uzavře plynový ventil v důsledku chyby v čidle plamene.
- Pokud jsou černobílé vodiče správně připojeny a plamen stále zhasne, problém může být v špatném stavu země. Pro měření mezi bílým vodičem (neutrální) a zeleným vodičem (zem) by měl být použit voltmetr a ujistěte se, že není napětí.
- Pokud to nefunguje, vyměňte snímač plamene. Přejděte do vysvětlující příručky Opravte elektronický snímač plamene.
